Gate Ventile kënnen opgedeelt ginn:

1, oppene Staang Gate Ventil:

Open Stammportventil: D'Stammmutter ass op der Deckel oder der Klammer.Beim Ouverture an Zoumaache vun der Torplack kann de Stamm opgehuewe oder erofgesat ginn andeems d'Stammmutter rotéiert.Dës Struktur ass gënschteg fir Stammschmieren, de Grad vun der Ouverture a Schließung ass offensichtlech, sou datt et vill benotzt gëtt.

Normalerweis sinn et trapezoidal Fuedem op der Hebestang, duerch d'Mutter am Top vum Ventil an d'Guide Groove um Kierper, d'Rotatiounsbewegung an d'riichter Bewegung, dat heescht d'Operatiounsmoment an den Operatiounsschub.

D'Ouverture an d'Schließung vum Gateventil ass d'Paartplack, d'Bewegungsrichtung vun der Gateplack ass senkrecht op d'Richtung vun der Flëssegkeet, de Gateventil kann nëmme voll opgemaach a zougemaach ginn, kann net ugepasst a gedrosselt ginn.

2, donkel Staang Gate Krunn:

Däischter Staangpaartventil gëtt och rotéierend Staangpaartventil genannt (och bekannt als Däischter Staangkeilpaartventil).D'Stammmutter ass am Ventilkierper am direkte Kontakt mam Medium.Fir de Paart opzemaachen an zou ze maachen, rotéiert de Stamm.

Den Ëffnungs- a Schließdeel vum donkelen Stammpaartventil ass d'Paartplack, d'Bewegungsrichtung vun der Gateplack ass senkrecht op d'Richtung vun der Flëssegkeet, de Gateventil kann nëmme voll opgemaach an zougemaach ginn, kann net ugepasst a gedrosselt ginn.

D'Stammmutter läit op der Torplack, an d'Handrad dréit sech fir de Stamm ze dreiwen fir d'Paartplack ze rotéieren an opzehiewen.Normalerweis gëtt et e trapezoidal Fuedem um Enn vum Stamm.Duerch de Fuedem um Enn vum Ventil an d'Guide Groove op der Ventilscheif gëtt d'Rotatiounsbewegung an eng linear Bewegung geännert, dat heescht, de Betribsdrehmoment gëtt an de Betribsschub geännert.

D'Haaptdifferenzen tëscht oppene Staang Gate Ventile an donkel Staang Gate Ventile sinn wéi follegt:

1, d'Liftschraube vum donkele Staang Gate-Ventil ass nëmme rotéiert a keng Uewer- an Ënnerbewegung, déi ausgesat ass nëmmen eng Staang, seng Mutter ass op der Gateplack fixéiert, duerch d'Rotatioun vun der Schraube fir d'Paartplack opzehiewen, do ass kee sichtbare Kader;D'Hiefschraube vum Open-Stang Gate-Ventil ass ausgesat, d'Mutter ass no beim Handrad a fixéiert (keng Rotatioun a keng axial Bewegung), d'Paart gëtt opgehuewen andeems d'Schraube rotéiert, d'Schraube an d'Paart hunn nëmmen eng relativ Rotatioun Bewegung awer keng relativ axial Verschiebung, an d'Erscheinung ass eng Dier geformt Klammer.

2, den donkelen Staangpaartventil kann d'Leadschraube net gesinn, an déi oppe Staang kann d'Leadschraube gesinn.

3. D'Lenkrad an d'Ventilstamm sinn matenee verbonnen, wann den däischter Stammpaart-Ventil op an ausgeschalt gëtt.Et gëtt ugedriwwen duerch de Ventilstamm, deen um fixe Punkt dréit, fir de Ventildisk op an erof ze hiewen fir d'Ouverture an d'Schließung ze kompletéieren.Öffnen STEM GATE Ventile erhéijen oder senken d'Scheif andeems Dir de Stamm an d'Lenkwiel dréit.Den einfache Punkt ass datt den oppene Stammpaartventil d'Scheif ass, déi mam Stamm verbonnen ass, deen op an erof zesumme beweegt, de Lenkrad ass ëmmer fixe Punkt.